La Subdelegación del Gobierno en Málaga, tal y como confirmaron ayer fuentes de la misma a este periódico, ha abierto un expediente para determinar si se ha cometido una infracción grave en el traslado de obras de arte desde el Museo Thyssen-Bornemisza de Madrid al Carmen Thyssen de la capital malagueña, ya que, al parecer, no se habría empleado la seguridad estipulada en estos casos. El Grupo de Seguridad Privada de la Brigada Provincial de Málaga denunció la falta de vigilantes tras realizar una inspección a la llegada el pasado 21 de marzo al Palacio de Villalón de estas obras, que conforman la actual exposición temporal de la pinacoteca malagueña, Paraísos y paisajes en la Colección Carmen Thyssen. De Brueguel a Gaugin.

Según lo establecido por la ley, dado el valor de las obras, superior a los 64 millones de euros, éstas deberían haber contado con presencia de vigilantes de seguridad en su traslado, algo que, sin embargo, parece que no ocurrió, según informó ayer la Cadena SER. Además de la falta de vigilantes, la Unidad Central de Seguridad Privada de Madrid, dependiente de la Dirección General de la Policía, advirtió en su informe de que la compañía transportista no estaba inscrita en el Registro de Empresas de Seguridad del Ministerio del Interior. Tras este informe, la Subdelegación del Gobierno pidió al Museo Carmen Thyssen de Málaga el contrato con la empresa que se hizo cargo del traslado de estos fondos. Los hechos prácticamente coinciden con el despido del anterior jefe de Seguridad de la pinacoteca malagueña, José Luis Zambrano, en una decisión en la que también se acordó el despido de la responsable de prensa, Cristina Botija.

Preguntado ayer por este asunto, el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, se mostró seguro de que "se cumplieron absolutamente todas las normas" en el traslado de las obras de la exposición Paraísos y paisajes en la Colección Carmen Thyssen. De Bruegel a Gaugin. No obstante, reconoció que hubo "alguna comunicación" al respecto por parte del anterior jefe de Seguridad del Museo Thyssen de Málaga, pero "sin fundamento", ya que la pinacoteca madrileña "tiene unas personas para estos temas que son absolutamente expertas a nivel mundial y, por tanto, las obras se trasladaron con una garantía máxima, por lo que las cosas se han hecho bien, como es natural".

Por su parte, el grupo de IU en el Ayuntamiento anunció ayer que pedirá la dimisión del gerente del museo, Javier Ferrer, de ser cierta la apertura de este expediente. Para la concejal de IU, Antonia Morillas, "Ferrer no puede ocupar un puesto de relevancia como éste tras demostrar una notable incapacidad de gestión", ya que "o el gerente conocía la legislación y la ha incumplido o la desconocía y, en consecuencia, ha hecho una gestión chapucera". Fuentes del grupo municipal del PSOE calificaron los hechos, en caso de ser ciertos, de "extrema gravedad" y afirmaron que el alcalde "tiene que dar la cara ante el incesante goteo de noticias relacionadas con el Thyssen".

Fuentes del museo desmintieron ayer por su parte que la Subdelegación del Gobierno haya abierto un expediente y señalaron que la legislación no exige seguridad privada durante el transporte de obras de arte. Así, admitieron que el traslado de las obras de la muestra se realizó sin seguridad privada "de acuerdo al contrato firmado con la prestataria y cumpliendo con todas las exigencias acordadas en el contrato con la prestadora de las piezas artísticas y conforme a lo dispuesto en la ley". Las mismas fuentes explicaron que, a pesar de ello, Zambrano "convocó a la Brigada de Seguridad Privada de la Policía Nacional sin conocimiento del gerente para que estuviera presente en la llegada a Málaga de las obras y levantara acta de que este transporte no estaba acompañado de seguridad privada. La Policía Nacional levantó un acta constatando la ausencia de esta seguridad pero en ésta no se señala que se cometiera ningún tipo de infracción ni que fuera obligatoria la presencia de seguridad privada".

http://www.malagahoy.es/article/ocio/1300628/la/subdelegacion/investigara/una/posible/infraccion/seguridad/thyssen.html

MÁLAGA, 6 Jul. (EUROPA PRESS) -

El subdelegado del Gobierno en Málaga, Jorge Hernández Mollar, ha señalado este viernes que "parece que previsiblemente se haya podido cometer alguna infracción" en el traslado de obras de arte desde el Museo Thyssen-Bornemisza de Madrid al Carmen Thyssen de la capital malagueña. Sin embargo, ha precisado que hay que estudiar este asunto.

Según la denuncia presentada por el Grupo de Seguridad Privada de la Brigada Provincial de Málaga tras realizar una inspección a la llegada el pasado 21 de marzo al Palacio de Villalón de estas obras, que conforman la actual exposición temporal 'Paraísos y paisajes en la Colección Carmen Thyssen. De Brueguel a Gaugin', este traslado se realizó sin vigilancia privada.

Asimismo, la Unidad Central de Seguridad Privada de Madrid, dependiente de la Dirección General de la Policía, advirtió en su correspondiente informe de que la compañía transportista no estaba inscrita en el Registro de Empresas de Seguridad del Ministerio del Interior.

Al respecto, Hernández Mollar ha explicado que, a raíz de la denuncia interpuesta por la Policía Nacional, se iniciaron "unas actuaciones previas", las cuales pueden desembocar en un expediente. Sin embargo, ha dejado claro que aún "no hay ningún expediente abierto".

EXPEDIENTE

El expediente puede tener dos vías: el archivo del mismo o una posible sanción si la infracción se considera que es grave, la cual puede oscilar entre los 300 y los 3.000 euros, ha precisado, al tiempo que ha subrayado que en la Subdelegación del Gobierno, donde "a día de hoy hay más de 6.000 expedientes abiertos, cerrados algunos de ellos", existen "sanciones mucho más graves que ésta".

Este caso es "una actuación más de una posible apertura de un expediente, que está en la mesa de trabajo de los funcionarios correspondientes y que estará en la del subdelegado cuando se le traslade y cuando se tome la decisión que hay que tomar, después de haberlo estudiado, de haber comprobado sus datos y de haber tomado la decisión de abrir o no el expediente de posible infracción", ha manifestado Hernández Mollar.

Mientras que los grupos de la oposición en el Ayuntamiento, PSOE e IU, van a solicitar la convocatoria extraordinaria y urgente del Patronato de la Fundación Palacio de Villalón, responsable del Museo Carmen Thyssen, para que se informe de este asunto, que califican de "grave", desde la pinacoteca se asegura que no se ha incumplido ninguna ley referida al traslado de fondos. De hecho, argumenta que "la legislación vigente no requiere seguridad privada durante el transporte de obras de arte".

http://www.europapress.es/andalucia/cultura-00621/noticia-subdelegado-admite-puede-haber-infraccion-trasladar-obras-thyssen-hay-estudiarlo-20120706135351.html

EP El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, ha considerado que la denuncia del Cuerpo Nacional de Policía por un posible traslado irregular de obras de arte desde el Museo Thyssen-Bornemisza de Madrid al Carmen Thyssen de la capital malagueña responde a que el exjefe de Seguridad de la pinacoteca, que fue quien avisó a la Brigada de Seguridad Privada de la Comisaría Provincial, "opinaba de una manera equivocada".

Según ha señalado este viernes a los periodistas, "el anterior jefe de Seguridad interpretó, pero su criterio no es el criterio verídico, sino que el verídico es el que me dicen los responsables de Seguridad del Thyssen de Madrid y de la Gerencia del Thyssen de Málaga".

"Hay una discordancia de criterios porque hay un señor, que no está ahora en el Museo Thyssen de Málaga --tras ser destituido hace poco más de un mes--, que opinaba eso, pero eso no tiene valor, no estaba en lo cierto", ha manifestado De la Torre.

Aunque ha reconocido que no ha tenido "oportunidad" de hablar con Jorge Hernández Mollar, responsable de la Subdelegación del Gobierno --Administración ante la que la Policía denunció estos hechos--, ha apuntado que "los datos que tengo es que no hay ningún expediente abierto".

Al igual que este pasado jueves, De la Torre se ha mostrado seguro de que "el traslado de obras se hizo en términos de absoluta seguridad porque tanto el Thyssen de Madrid como el de Málaga, sobre todo el de Madrid, que lleva 20 años de funcionamiento y que tiene unas normas de seguridad muy estrictas, no iban a dejar mover obras sin que se cumpliera toda la normativa".

"IMPOSIBLE" QUE NO HAYA SEGURIDAD. "Es imposible", ha subrayado, añadiendo que en el Museo Thyssen-Bornemisza de Madrid "hay unas personas cuya tarea es que los cuadros estén allí con seguridad y que cuando se muevan tengan criterios de máxima seguridad".

El subdelegado, por su parte, ha admitido este viernes que "parece que previsiblemente se haya podido cometer alguna infracción" en el traslado de estas obras de arte desde el Museo Thyssen-Bornemisza de Madrid a la pinacoteca malagueña; sin embargo, ha precisado que hay que estudiar este asunto.

Hernández Mollar ha explicado que, a raíz de la denuncia interpuesta por la Policía Nacional, se iniciaron "unas actuaciones previas", las cuales pueden desembocar en un expediente. De todos modos, ha dejado claro que por el momento no hay ninguno abierto.

Desde el Museo Thyssen de Málaga han asegurado, no obstante, que no se ha incumplido ninguna ley referida al traslado de fondos. De hecho, han argumentado que "la legislación vigente no requiere seguridad privada durante el transporte de obras de arte".

Por su parte, los grupos de la oposición en el Ayuntamiento, PSOE e IU, van a solicitar la convocatoria extraordinaria y urgente del Patronato de la Fundación Palacio de Villalón, responsable del Museo Carmen Thyssen, para que se informe de este asunto, que han calificado de "grave".

http://www.laopiniondemalaga.es/malaga/2012/07/06/torre-opinion-equivocada-exjefe-seguridad-thyssen-motivo-denuncia/517941.html?utm_source=rss

Para poder opinar con más fundamento de esta noticia, pongo aquí el contenido de la Orden INT/314/2011, de 1 de febrero, sobre empresas de seguridad privada:

Citación :

Artículo 21. Vigilancia y protección del transporte de fondos, objetos valiosos o peligrosos, excepto explosivos.

Cuando los fondos o valores no excedan de la cantidad prevista en el apartado 1 del anexo III, o de la prevista en el apartado 2 del citado anexo si el transporte se efectuase de forma regular y con una periodicidad inferior a los seis días, el transporte podrá ser realizado por un vigilante de seguridad dotado, como mínimo, del arma corta reglamentaria y en vehículo, blindado o no, de la empresa de seguridad autorizada para el transporte de fondos u objetos valiosos, debiendo contar con medios de comunicación con la sede de su empresa. En el caso de que se hayan de efectuar entregas o recogidas múltiples cuyo valor total no exceda de las expresadas cantidades, los vigilantes habrán de ser, como mínimo, dos.

2. Si las cantidades no exceden de las previstas en el apartado 2 del anexo III y son en moneda metálica, aunque se trate de entregas o recogidas múltiples, el transporte podrá realizarse por un solo vigilante de seguridad armado, en vehículo de la empresa de seguridad autorizada para esta actividad de transporte, dotado con sistema de localización por satélite y que deberá contar con medios de comunicación con la sede de su empresa.

3. Cuando el valor de lo transportado exceda de las cantidades determinadas en el apartado primero, el transporte habrá de realizarse obligatoriamente por las empresas de seguridad autorizadas para esta actividad de transporte, en vehículos blindados, con los requisitos a que se refiere el artículo 10.

4. La comunicación a las dependencias de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad a que se refiere el artículo 36 del Reglamento de Seguridad Privada o, en su caso, al órgano correspondiente de la Comunidad Autónoma competente, se efectuará cuando la cuantía de lo transportado exceda de la prevista en el apartado 3 del anexo III.

5. La obligación de realizar el transporte en vehículos blindados a la que se refiere el apartado tercero, será también de aplicación a las obras de arte que en cada caso determine el Ministerio de Cultura, así como a aquellos objetos señalados por la Dirección General de la Policía y de la Guardia Civil o las Delegaciones de Gobierno en atención a su valor, peligrosidad o expectativas generadas, así como antecedentes y otras circunstancias.

6. Cuando las características o tamaño de los objetos o efectos impidan su transporte en vehículos blindados, las empresas de seguridad autorizadas para este tipo de actividad podrán realizar estos transportes utilizando otro tipo de vehículos, propios o ajenos, contando con la protección de dos vigilantes de seguridad como mínimo, que se deberán dedicar exclusivamente a la función de protección e ir armados con la escopeta a que se refiere el apartado noveno de este artículo.

7. Las Delegaciones o Subdelegaciones del Gobierno o la Dirección General de la Policía y de la Guardia Civil, ámbito del Cuerpo Nacional de Policía, o, en su caso, los órganos correspondientes de las Comunidades Autónomas competentes, podrán disponer una mayor protección, aumentando a tres el número de vigilantes, teniendo en cuenta los criterios de valoración y riesgo que se enumeran en el apartado primero.

8. Cuando se realicen los transportes referidos en los apartados quinto y sexto, la empresa de seguridad dispondrá de un plan de seguridad en el que se harán constar los nombres y números de los vigilantes de seguridad, rutas alternativas, claves y cualquier otro dato de interés para la seguridad, que será entregado en la Unidad Orgánica Central de Seguridad Privada del Cuerpo Nacional de Policía, con una antelación mínima de tres días a la realización del servicio.

9. El vigilante o vigilantes de protección portarán la escopeta de repetición del calibre 12/70, con cartuchos de 12 postas comprendidas en un taco contenedor.

Un respetado crítico de arte lo decía ayer con claridad: "Cuando se entra a un museo, por lo general se tiene la sensación de ingresar en un espacio sagrado, donde no se puede tocar nada y donde hay que ir con mucho cuidado, como en un templo; pero quienes trabajan en un museo todos los días, cuando miran los cuadros terminan viendo nada más que telas". La polémica suscitada en todo el país a costa de la supuesta irregularidad cometida desde el Museo Carmen Thyssen en el traslado desde Madrid de las obras de la muestra temporal Paraísos y paisajes, con cuadros de Bruegel y Renoir entre otros cotizadísimos maestros, sirve en bandeja un debate sobre la legislación al respecto, ambigua, laxa, abierta a interpretaciones y no demasiado precisa en su definición estatal y en su transferencia (como compete a los asuntos culturales) a las comunidades autónomas. Puede parecer sorprendente que un material tan sensible y valioso no cuente con unas medidas de protección más definidas, pero lo cierto es que la opinión personal es aquí determinante.

Todo comenzó cuando, a la llegada de las obras de la muestra a Málaga, el pasado mes de marzo, el entonces responsable de seguridad del Museo Carmen Thyssen, José Luis Zambrano (posteriormente despedido por esta decisión, no consensuada según la gerencia de la pinacoteca), convocó a la Policía Nacional para que quedara demostrado que aquel traslado se había producido sin seguridad, privada o de cualquier otra índole. El gerente, Javier Ferrer, confirmó ayer que, efectivamente, el traslado se llevó a cabo desde Madrid sin vigilancia privada ni escolta, "pero es que no hay legislación, normativa ni orden ministerial alguna que lo exija". Ferrer insistió en que la propia baronesa Carmen Thyssen, propietaria de las obras, no reclamó esta vigilancia. A pesar de ello, él mismo consultó con otros museos como el Guggenheim de Bilbao y el Reina Sofía y el Thyssen-Bornemisza de Madrid "y en todos me dijeron que no era necesario ni obligatorio". El gerente explicó además que ni el informe jurídico ni el dictamen de la aseguradora de riesgo contemplan infracción alguna, y señaló que la actuación previa abierta por la Subdelegación del Gobierno "puede ir dirigida al Museo Carmen Thyssen, al Thyssen de Madrid o a la empresa de transportes, pero en cualquier caso ni es una investigación ni un expediente". Fuentes de la aseguradora, AON, confirmaron ayer que la mayor parte de los transportes de este tipo entre los grandes museos de España se realizan sin seguridad privada. E incluso otras fuentes de MARSH, empresa asesora en gestión de riesgos del Museo Carmen Thyssen, pusieron a éste como modelo en la implantación de sistemas pioneros en la gestión de riesgos. No obstante, ¿con qué respaldo legal cuenta el museo para justificar su actuación?

Fuentes del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) consultadas por este periódico insisten en que la legislación en este sentido es confusa además de antigua, pero coinciden, en gran medida, con la tesis de Javier Ferrer. El Estado, a través del Ministerio correspondiente, es la única entidad competente para exigir la contratación de una vigilancia privada o de una escolta en un traslado de obras de arte, pero únicamente en el caso de que las piezas estén inscritas en el registro del Patrimonio Histórico Español. Así reza en la Ley 16/1985 del Patrimonio Histórico Español y en el Reglamento de Museos de Titularidad Estatal. En cuanto a las obras de titularidad privada, como es el caso (ninguna de las obras de Paraísos y paisajes forma parte del Patrimonio Histórico Español, tal y como confirmó ayer la directora del Museo Carmen Thyssen, Lourdes Moreno), las instituciones "deberán actuar de acuerdo a su propia regulación interna". El mismo Reglamento indica que, de nuevo en el ámbito privado, la vigilancia privada deberá ser efectiva siempre que el coleccionista la reclame (en el Museo Picasso Málaga es una práctica común por exigencia de la familia del artista), lo que, según Ferrer, no ha ocurrido en este episodio. Se dan además en el mismo unas claves singulares, ya que la propietaria de las obras, Carmen Thyssen, es titular tanto del museo del que salieron los cuadros, el Thyssen-Bornemisza, como del que los recibió en préstamo, el Carmen Thyssen, lo que deja escaso margen a una intervención ministerial. Otra cosa es que el seguro del traslado se contratara clavo a clavo, como compete, estando así en vigor desde diez antes del descuelgue de cada pieza hasta diez después del regreso de las mismas al punto anterior; en el caso del Museo Thyssen-Bornemisza, resultaría difícil que se hubiese producido de otro modo. Tal y como apuntaron las mismas fuentes, es posible que se produjeran negligencias en el traslado de las obras, pero éstas no incurrieron necesariamente en una ilegalidad ni en una infracción.

Lourdes Moreno confirmó que los cuadros estuvieron acompañados durante todo el traslado por correos de arte, responsables delegados de los museos implicados que no figuran como personal de seguridad y que siguen muy de cerca los pasos de cada pieza desde su embalaje para la salida del museo madre hasta el regreso al mismo. De hecho, las obras de Fortuny y Sorolla pertenecientes al Museo Carmen Thyssen de Málaga y enviadas hace unos días al nuevo espacio expositivo dedicado a la colección de la baronesa en Sant Feliu de Guíxols salieron del Palacio de Villalón con uno de estos correos que actualmente sigue en Gerona. Lo cierto es que, según otras fuentes consultadas, éste es el medio fundamental por el que los grandes museos establecen sus seguimientos de los traslados de sus obras cuando se producen préstamos. Las mismas fuentes aseguraron que la polémica suscitada en torno al Museo Thyssen de Málaga ha generado cierta inquietud en algunos de estos grandes museos, ya que si se vieran obligados por ley a contratar vigilancia privada para los traslados el coste de éstos podría elevarse hasta en 4.000 euros, lo que encarecería los seguros y dificultaría la organización de exposiciones. Todo es cuestión de economía y de suerte. Y las dos andan de capa caída.

http://www.malagahoy.es/article/ocio/1301448/la/custodia/las/musas.html

Citación :

...si se vieran obligados por ley a contratar vigilancia privada para los traslados el coste de éstos podría elevarse hasta en 4.000 euros, lo que encarecería los seguros...

¡Que memez! si los traslados son vigilados por seguridad privada los seguros se abaratarian al correr menos riesgos las obras ¿a quien quieren engañar?

El edil de Cultura, Damián Caneda, le quitó importancia al posible traslado irregular de obras de arte al Museo Carmen Thyssen, en su comparecencia en la Comisión de Cultura del Ayuntamiento de Málaga.

Caneda confió en que el Gobierno no emita nunca un expediente sancionador, ya que, a su juicio, hacerlo sería sobredimensionar este asunto. «No entiendo que se quiera desprestigiar al Thyssen», recalcó el concejal a la vez que mostró su tranquilidad porque quien manda y recibe las obras «es alguien que lleva muchos años en esto» como la baronesa Tita Thyssen.

La valoración de los hechos que hizo Caneda no sentó nada bien en los dos grupos municipales en la oposición, PSOE e IU, que al igual que cuando se conoció el inicio de diligencias previas por parte de la Subdelegación mostraron su indignación. Los representantes de estos partidos volvieron a colocar en el centro del blanco de sus críticas al gerente del Museo Carmen Thyssen, Javier Ferrer.

De hecho, la edil de IU, Antonia Morillas, volvió a pedir, al igual que hace unos días, su dimisión, y a recordar los altos emolumentos que cobra quien desde hace años es uno de los principales hombres de confianza del alcalde de Málaga, Francisco de la Torre.

Aunque aún no se ha pronunciado de forma definitiva sobre este asunto, la Subdelegación del Gobierno central en Málaga admitió el pasado jueves día 5 de julio que estaba investigando una denuncia formulada por la Policía Nacional, respecto a la posibilidad de que fueran trasladadas sin las medidas de seguridad necesarias las obras de la actual exposición temporal del Museo Carmen Thyssen.

Desde el primer momento, la pinacoteca defendió que el transporte se efectuó sin seguridad privada «porque así lo permitían los informes jurídicos que se pidieron con anterioridad al traslado de las obras». Es más, desde el Thyssen malagueño aseguran que lo hicieron de este modo tras consultar a otros museos de prestigio, como el Guggenheim de Bilbao, el Reina Sofía o el propio Thyssen de Madrid.

En su versión, el museo señala como culpable de lo sucedido a su anterior jefe de Seguridad, José Luis Zambrano.

http://www.elmundo.es/elmundo/2012/07/17/andalucia_malaga/1342548862.html

El informe que la Policía Nacional realizó, a raíz del traslado sin seguridad privada de los cuadros de la actual exposición temporal del Museo Carmen Thyssen de Málaga, señala que se pudo cometer una infracción «grave» en relación a la legislación vigente sobre el transporte de obras de arte.

Así consta en el documento emitido el pasado 3 de mayo por el Ministerio del Interior, después de la denuncia interpuesta por los agentes de la brigada provincial de Seguridad Privada de la Policía Nacional, y al que ha tenido acceso EL MUNDO de Málaga.

Tras la inspección de la llegada de los cuadros desde el Thyssen de Madrid a Málaga el 21 de marzo, «se desprende la existencia de un transporte de obras de arte no acorde a las medidas de seguridad especificadas en la Orden INT/314/2011, de 1 de febrero, sobre la Vigilancia y protección del transporte de fondos, objetos valiosos o peligrosos».

Asimismo, se reseña qué «tanto el Museo Thyssen de Madrid, como el Museo Thyssen de Málaga, tienen sendos departamentos de seguridad, los cuáles tienen la obligación legal de conocer y aplicar la actual normativa de seguridad privada». A continuación, se apunta que tales hechos «pudieran dar lugar» a una infracción tipificada como «grave».

La vulneración de los artículos que se citan en el documento con esta calificación podría conllevar multas de hasta 30.050, 61 euros, según se contempla en la legislación vigente en esta materia.

La inspección del traslado de arte se realizó, si se sigue el mismo documento, una vez que el entonces director de Seguridad del Thyssen malagueño, José Luis Zambrano, le comunicara a la Unidad Provincial de Seguridad Privada de Málaga, «en cumplimiento de lo estipulado» en las leyes vigentes, «la llegada al museo el 21 de marzo de diversas obras de arte procedentes del Museo Thyssen de Madrid valoradas en 64.370.000 euros, indicando los vehículos y conductores que realizarían el transporte».

En los últimos párrafos del informe de la Policía se señala que éste y el relato de los hechos se trasladaban a la Subdelegación del Gobierno en Málaga, para efectuar las actuaciones pertinentes y «averiguar qué museo contrató dicho transporte y si en las cláusulas del contrato suscrito entre ambos, figuraba si el traslado de los cuadros debía adecuarse a la Orden».

Tras la apertura de un expediente, la Subdelegación del Gobierno central en la provincia no se ha pronunciado de forma definitiva sobre este asunto. Según aseguran las fuentes de la institución consultadas por este periódico, el expediente abierto contra el Museo Thyssen «se encuentra aún en las actuaciones previas, y se sigue recabando información al respecto dentro de la investigación abierta».

http://www.elmundo.es/elmundo/2012/07/23/andalucia_malaga/1343074496.html

El grupo de Izquierda Unida en el Ayuntamiento de Málaga pedirá en el pleno de este viernes la reprobación del equipo de gobierno del PP en la gestión del Museo Carmen Thyssen, así como una reunión extraordinaria del Patronato de la pinacoteca para que el gerente, Javier Ferrer, ponga a disposición de sus miembros toda la información relacionada con el traslado de obras de arte desde Madrid. La coalición también solicitará el cese de Ferrer.

Esta petición se llevará a cabo a través de una moción prevista a raíz de la denuncia presentada por el Grupo de Seguridad Privada de la Brigada Provincial de Málaga tras realizar una inspección a la llegada el pasado 21 de marzo al Palacio de Villalón de las obras que conforman la actual exposición temporal 'Paraísos y paisajes en la Colección Carmen Thyssen. De Brueguel a Gaugin', ya que consideran que este traslado se realizó sin las medidas de seguridad contempladas en la ley para el traslado de obras de arte.

Esta ley --23/1992-- establece el número de vigilantes de seguridad que deberán acompañar el transporte en función de la tasación económica de la obra transportada, a partir de 125.000 euros, así como que las empresas que efectúen el traslado estén registradas en el Ministerio de Interior como empresa de seguridad, según se explica en la moción.

La concejala Antonia Morillas, en rueda de prensa este miércoles, ha declarado que las obras del museo han sido trasladadas "sin las medidas de seguridad previstas" y ello significa "una enorme negligencia". A su vez, también ha criticado que "se haya puesto en riesgo obras de arte de gran valor cultural y económico", cuya pérdida podría causar "un daño irreparable".

Ante este punto, IU pedirá la convocatoria "urgente" de una reunión extraordinaria del Patronato del museo para que el gerente ponga a disposición de sus miembros toda la información relacionada con este asunto, para su examen y estudio de posibles acciones. Y es que, como ha expresado Morillas, "estamos representando a todos los ciudadanos y tienen derecho a conocer todo lo relacionado con esta práctica".

De esta forma, pedirán notificaciones, si las hubiere, de la Policía o la Subdelegación del Gobierno; contrato con la empresa de transportes y procedimiento de adjudicación; protocolo de seguridad aplicado por la pinacoteca para los desplazamientos, memoria de éstos y condiciones de los mismos desde su apertura.

Por otro lado, la concejala ha criticado que la gestión de este recinto expositivo "ha estado caracterizada por la falta de rigor y transparencia", y que ante la comparecencia solicitada por IU al concejal de Cultura, Damián Caneda, hayan obtenido "el silencio como respuesta". Por ello, uno de los acuerdos que cita la moción es "reprobar la actuación del equipo de gobierno en la gestión del museo".

Del mismo modo, otro punto de la moción es instar al equipo del gobierno local a iniciar las acciones necesarias para destituir a actual gerente del museo y realizar una convocatoria pública para sustituirlo...

http://www.laopiniondemalaga.es/malaga/2012/07/25/iu-pedira-cese-ferrer-traslado-obras-thyssen/522347.html

El Museo Carmen Thyssen de Málaga no se arriesgará a que el transporte sin seguridad privada de sus obras de arte pueda generar una nueva investigación policial, como la que sigue abierta desde que en marzo llegaron desde Madrid las piezas de la exposición temporal Paraísos y paisajes. Una vez que esta muestra ha sido clausurada, los mismos cuadros valorados en unos 64 millones de euros que viajaron sin escolta privada, según recogió en su denuncia la Policía, regresarán con ella al Thyssen madrileño.

De hecho, ha sido la propia baronesa la que ha pedido que este servicio se contrate, algo que no se hizo en el viaje de ida, "pues ella entonces no lo solicitó", según ha explicado a ELMUNDO.es el gerente de la pinacoteca malagueña, Javier Ferrer.

No obstante, Ferrer sigue reiterando que en aquella ocasión no se vulneró la legalidad vigente por no haber contratado seguridad privada para el traslado de las valiosas piezas, y sostiene que si ahora Tita Thyssen lo ha pedido "es por el revuelo que se produjo a nivel nacional" tras la aparición en los medios de comunicación de la denuncia policial. Es más, el gerente ha atribuido la polémica generada "a la filtración de la documentación que manejaba" el anterior jefe de Seguridad del museo, José Luis Zambrano, que fue despedido.

En esta línea, Ferrer ha apuntado que no cree que la pinacoteca vaya a ser sancionada en relación a aquel traslado de obras. Para defender que se actuó dentro de la legalidad, ha vuelto a remitirse a un total de cinco informes favorables que emitieron tres juristas y dos empresas dedicadas al aseguramiento de obras de arte, consultados por el Thyssen.

No obstante, la Subdelegación del Gobierno central aún no se ha pronunciado en relación a las actuaciones previas abiertas, a raíz de la denuncia policial. Según han asegurado fuentes de la Subdelegación consultadas por ELMUNDO.es, aún no hay "novedades al respecto".

Sin embargo, fue el propio subdelegado, Jorge Hernández Mollar, quien el pasado mes de agosto aseguró que la resolución sería inminente, y que en pocos días se conocería si se archivaba el caso o se remitiría a la Dirección General de la Policía Nacional para que determinase la sanción.

En la denuncia que la Policía Nacional formuló, a raíz de la inspección realizada durante el traslado de los cuadros, se señalaba que se podía haber cometido una infracción "grave" en relación a la legislación vigente sobre el transporte de obras de arte.

Así consta en un documento emitido el pasado 3 de mayo por el Ministerio del Interior, después de la denuncia interpuesta por los agentes de la brigada provincial de Seguridad Privada de la Policía Nacional que comprobaron las condiciones en las que eran transportadas las piezas.

http://www.elmundo.es/elmundo/2012/10/10/andalucia_malaga/1349858503.html

El director general de la Policía deberá resolver la denuncia policial por el traslado de obras de arte desde el Museo Thyssen de Madrid a la pinacoteca del mismo nombre en Málaga sin las medidas de seguridad estipuladas por ley, que motivó una investigación de la Subdelegación del Gobierno malagueña.

Este organismo ha decidido que "en atención al ámbito geográfico" de los hechos denunciados, "la competencia para incoar y resolver correspondería al director general de la Policía", Ignacio Cosidó, según el escrito de remisión de la documentación respectiva del pasado 27 de septiembre, del que han informado hoy a Efe fuentes de la Subdelegación.

Alude así al hecho de producirse un itinerario que recorre varias provincias y, de esta forma, la Dirección General determinará si se incoa expediente sancionador.

La denuncia del Cuerpo Nacional de Policía, en la que se hace constar que ese transporte se hizo sin seguridad privada, dio lugar al inicio de diligencias previas para esclarecer los hechos y si se cometió alguna infracción.

La Subdelegación solicitó tres informes: uno de la Unidad Central de Seguridad Privada, la documentación de la Fundación Palacio de Villalón -responsable del museo impulsado por el Ayuntamiento de Málaga- y un informe de la Abogacía del Estado, indican las fuentes.

La denuncia policial se presentó a raíz de una inspección al llegar a la pinacoteca malagueña una serie de piezas valoradas en 64 millones de euros sin contar con personal de seguridad privada durante el viaje.

Fueron las obras de la exposición temporal que abrió al público el pasado 31 de marzo centrada en paisajes basados en la tradición del jardín del edén desde el siglo XVII al XX y pintados por maestros como Brueghel, Renoir, Pissarro o Gauguin.

Desde el Museo Carmen Thyssen de Málaga aseguraron cuando trascendió la denuncia que el transporte de obras se hizo conforme a ley y que no incumplieron ninguna norma referida a traslados de este tipo, ya que la legislación no requiere seguridad privada en ellos.

El Museo también señaló que el transporte se hizo cumpliendo todas las exigencias acordadas en el contrato con la prestadora de las piezas artísticas y conforme a lo dispuesto en la ley.

Antes del transporte consultaron sobre los usos y costumbres de otras entidades museísticas con mayor trayectoria, entre ellos el Guggenheim de Bilbao, el Reina Sofía o el Thyssen de Madrid, y todos ellos confirmaron que no es práctica habitual acompañar los traslados con seguridad privada.

Según la pinacoteca, a pesar de ello, el entonces responsable de Seguridad del museo malagueño convocó a la Brigada de Seguridad Privada de la Policía para que estuviera presente en la llegada a Málaga de las obras y levantara acta de que no se acompañaban de seguridad privada.

La Policía levantó acta constatando la ausencia de esta seguridad, pero no señaló que se cometiera infracción ni la obligatoriedad de la presencia de seguridad privada, según el museo.

Su gerencia consultó a la aseguradora de las obras transportadas (AON) y a la consultora de riesgo de la pinacoteca (MARSH), que dictaminaron que no era legalmente exigible la seguridad privada en el transporte.

http://www.elmundo.es/elmundo/2012/10/21/andalucia_malaga/1350832592.html

Citación :

LAS CLAVES
El expediente
Causa: Posible falta de seguridad en el traslado de las obras de arte de la exposición 'Paraísos y paisajes' del Museo Carmen Thyssen.
Sanción: De entre 300,52 y 3.005,06 euros.
Las alegaciones
Seguridad privada: El Thyssen malagueño defiende que la exigencia de vehículos blindados y de empresas de seguridad se refiere al transporte de «fondos y valores», no de obras de arte.
Intencionalidad: La ley fija como «infracción grave» la contratación de empresas carentes de habilitación específica «a sabiendas» de que no reúnen los requisitos legales. El Thyssen niega la intencionalidad al recordar que pidió asesoramiento legal en el que se descartaba la obligatoriedad de contar a empresas de seguridad.

Uno de los cuadros más relevantes del proyecto llevaba la firma de Jan Brueghel el Viejo y se titulaba 'El Jardín del Edén' (c. 1610-1612), aunque lo que ha venido a colación de ese montaje no ha sido demasiado paradisiaco para el Museo Carmen Thyssen Málaga. La supuesta falta de seguridad en el traslado de los cuadros que compusieron aquella muestra motivó la apertura de un expediente sancionador por parte de la Subdelegación del Gobierno de Málaga. Un hecho al que ha respondido el museo con la presentación ayer mismo de sus alegaciones, según ha podido confirmar este periódico.
En la documentación a la que ha tenido acceso SUR, el Museo Carmen Thyssen Málaga pide el archivo del expediente sancionador y establece su defensa en dos líneas argumentales. La primera tiene que ver con la exigencia de que el traslado lo efectuase una empresa de seguridad homologada y con vehículos blindados. En ese sentido, el Museo Carmen Thyssen sostiene que esa obligación legal se refiere al transporte de «fondos y valores» cuyo valor supere los 250.000 euros, mientras que el transporte de obras de arte no estaría sujeto a esa exigencia.
Para sostener su argumentación, el Museo Carmen Thyssen se refiere al artículo 21.5 de la Orden INT/314/2011 sobre empresas de seguridad privada. El texto de la orden del Ministerio del Interior establece: «La obligación de realizar el transporte en vehículos blindados a la que se refiere el apartado tercero, será también de aplicación a las obras de arte que en cada caso determine el Ministerio de Cultura, así como a aquellos objetos señalados por la Dirección General de la Policía y de la Guardia Civil o las Delegaciones de Gobierno en atención a su valor, peligrosidad o expectativas generadas, así como antecedentes y otras circunstancias».
Exigencia del ministerio
En el Thyssen malagueño defienden que el Ministerio de Cultura no requirió el traslado de las obras de la exposición 'Paraísos y paisajes' en vehículos blindados de empresas de seguridad, por lo que el transporte de dichos fondos «no infringió normativa alguna». Asimismo, las alegaciones recuerdan que las obras de arte trasladadas procedían de la colección del Museo Thyssen-Bornemisza, que tampoco pidió el transporte por parte de empresas de seguridad «conforme a la normativa aplicable».
El segundo argumento del Thyssen tiene que ver con las premisas para considerar la contratación del transporte realizada como una «infracción grave». En este punto, el museo hace mención al artículo 24.3 de la Ley 23/1992 de Seguridad Privada: «Tendrá la consideración de infracción grave la contratación o utilización de empresas carentes de la habilitación específica necesaria para el desarrollo de los servicios de seguridad privada, a sabiendas de que no reúnen los requisitos legales al efecto».
Una intencionalidad que rechaza el Thyssen malagueño, con el argumento de que antes de contratar el transporte, pidió asesoramiento jurídico que consideró que el traslado de obras de arte no exigía el concurso de empresas de seguridad.
El desenlace se sabrá en menos de seis meses, plazo que tiene la Subdelegación del Gobierno para tomar una decisión.

http://www.diariosur.es/v/20121212/cultura/thyssen-presenta-alegaciones-expediente-20121212.html

Citación :

El Thyssen malagueño defiende que la exigencia de vehículos blindados y de empresas de seguridad se refiere al transporte de «fondos y valores», no de obras de arte.

¡Absurdo! no se requieren vehículos blindados, pero desde luego si empresas de seguridad.

L.S.P. 23/1992
Artículo 24.
3. Tendrá la consideración de infracción grave la contratación o utilización de empresas carentes de la habilitación específica necesaria para el desarrollo de los servicios de seguridad privada, a sabiendas de que no reúnen los requisitos legales al efecto.

Artículo 5.

1. Con sujeción a lo dispuesto en la presente Ley y en las normas reglamentarias que la desarrollen, las empresas de seguridad únicamente podrán prestar o desarrollar los siguiente servicios y actividades:
...Depósito, custodia, recuento y clasificación de monedas y billetes, títulos-valores y demás objetos que, por su valor económico y expectativas que generen, o por su peligrosidad, puedan requerir protección especial, sin perjuicio de las actividades propias de las entidades financieras.
Transporte y distribución de los objetos a que se refiere el apartado anterior a través de los distintos medios, realizándolos, en su caso, mediante vehículos cuyas características serán determinadas por el Ministerio del Interior, de forma que no puedan confundirse con los de las Fuerzas Armadas ni con los de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad.

R.S.P.
Artículo 32. Vehículos.

1. La prestación de los servicios de transporte y distribución de objetos valiosos o peligrosos habrá de efectuarse en vehículos blindados de las características que se determinen por el Ministerio del Interior, cuando las cantidades, el valor o la peligrosidad de lo transportado superen los límites o reúnan las características que asimismo establezca dicho Ministerio, sin perjuicio de las competencias que corresponden al Ministerio de Industria y Energía.

Cuando las características o tamaño de los objetos, especificados por Orden del Ministerio del Interior impidan o hagan innecesario su transporte en vehículos blindados, éste se podrá realizar en otros vehículos, contando con la debida protección en cada caso, determinada con carácter general en dicha Orden o, para cada caso concreto, por la correspondiente Delegación o Subdelegación del Gobierno.