Peleas, droga, robos y prostitución. El intercambiador de Santa Cruz no es un lugar seguro tal y como lo sentencian los sindicatos de la compañía de guaguas Titsa y usuarios de este transporte. La agresión por arma blanca que sufrió un menor el sábado por la noche ha sido la gota que ha colmado el vaso. Denuncian que de la seguridad privada de la estación sólo se encargue una persona y que la comisaría del Cuerpo Nacional de Policía que se halla en el lugar "está siempre cerrada". Intersindical Canaria y UGT, así como numerosos vecinos, exigen que la empresa tome medidas urgentes y que no espere a que haya más agresiones y ocurra una desgracia mayor.

Los sindicatos explican que ya llevan bastante tiempo reclamando a Titsa más seguridad y que no han obtenido respuesta. Cuentan que el intercambiador se ha convertido en el escenario de peleas. En este sentido, el fin de semana pasado más de cien jóvenes quedaron para protagonizar una acción violenta en la estación. En contraste, otros eligen el lugar para intercambios amorosos y sexo de pago. "Los baños y otras zonas son el punto de encuentro en el que quedan homosexuales para mantener sus relaciones. Pero también acuden bisexuales y heterosexuales, y se ejerce la prostitución. Y lo peor de todo es que se ve a demasiada gente joven metida en esto", destacan.

Jesús Rodríguez, del sindicato UGT, comenta que también acuden a dormir a la estación indigentes. "La empresa debe actuar inmediatamente. La situación ya es grave y no se puede esperar más. Elaboraremos un escrito que entregaremos a los responsables de la compañía", indica Rodríguez.

Intersindical Canaria, por su parte, se ha reunido para redactar un documento que entregarán a Titsa denunciando la falta de seguridad que sufre el intercambiador de Santa Cruz. El portavoz de este sindicato, Virgilio Gómez, explica que los fines de semana la situación empeora y que no es lógico que solo una persona se encargue de vigilar las tres plantas y el parking de la estación.

"El viernes un joven se metió en las instalaciones con un pit bull y el vigilante al que le tocaba el turno le comunicó amablemente que allí no podía estar. El chico le dijo al perro que le mordiera y el vigilante tuvo que salir corriendo sin tener a nadie que le ayudara", relata Gómez. Y añade que éste es sólo uno más de los incidentes que se producen en el intercambiador. El portavoz de Intersindical en Titsa también cuenta que el personal de limpieza se encuentra en los baños casi todos los días muestras de que allí se han estado drogando, entre otros actos.

Gómez declara que hace falta más vigilancia privada, más cámaras funcionando y que la comisaría del Cuerpo Nacional de Policía que se encuentra en la estación "abra, pues está todo el día cerrada". El portavoz de Intersindical apunta que, aunque "el hall cierra a las diez de la noche o a las once, el resto de las instalaciones permanecen abiertas las 24 horas, y aquí sólo hay un segurita".

Loli Rodríguez y Conchi Martín, pasajeras habituales de guagua, han sido testigos de varios robos que se han producido en la estación. "Se ponen hacer la cola como un pasajero más, sobre todo en las guaguas que van al Sur, y descaradamente roban carteras, bolsos y lo que sea. El problema es que sólo hay un chico que vigila y nunca vemos a policía alguna", comentan.

Además, señalan estas vecinas, "nosotros venimos de Güímar muy tempranito y nos da auténtico miedo el intercambiador. Se nos mete alguien en el ascensor y no hay nadie que nos ayude. Además, se ve a gente muy rara".

César García, conductor de Titsa, reconoce que las trabajadoras de la compañía también sienten miedo. "Sobre todo cuando amanece, pues nos tropezamos con personas borrachas, que están mal de la cabeza... Y no hay sino un vigilante", sentencia.

Por su parte, la empresa Titsa, que pertenece al Cabildo, quiere dejar claro que la seguridad en sus instalaciones es la adecuada. Aclara que "el lamentable suceso ocurrido este fin de semana en el intercambiador se trata de un problema de seguridad ciudadana, que es competencia de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado, y del que la compañía de transportes no es responsable".

Esfuerzo

De todas formas, el director de Calidad y Medio Ambiente de Titsa, Manuel Franco, destaca que Titsa realiza un importante esfuerzo en la seguridad privada del recinto, invirtiendo cada año 600.000 euros. Este dinero se gasta tanto en vigilancia presencial como en vigilancia a través de otros métodos, como, por ejemplo, la puesta en marcha de un circuito cerrado de videocámaras que controla toda la estación. Además, dice que no es cierto que sólo haya un vigilante, a pesar de que sindicatos, usuarios y hasta los propios vigilantes que realizan los turnos se quejen de que sólo una persona se encargue de velar por todas las instalaciones. Franco comenta que no puede hacer público el número de operarios contratados para garantizar la seguridad del intercambiador.

También, y a pesar de que sindicatos, usuarios y los vigilantes aseguren que la comisaría del Cuerpo Nacional de Policía está cerrada todo el día, el director de Calidad y Medio Ambiente de Titsa destaca que la seguridad del recinto se ve reforzada por esta comisaría. Asimismo, Manuel Franco garantiza que la compañía cuenta con las mismas medidas que hace siete años, es decir, "no se ha producido reducción alguna en el personal", aunque los sindicatos aseguran que antes había más vigilancia.

En definitiva, Titsa subraya que el intercambiador de Santa Cruz es totalmente seguro y que lo ocurrido el pasado fin de semana, cuando apuñalaron al menor, se debe "a un choque fortuito entre dos personas, en el que la empresa actuó con la máxima diligencia".

http://www.laopinion.es/tenerife/2010/11/16/peleas-robos-prostitucion-intercambiador/314736.html

Merry escribió:

...El portavoz de Intersindical apunta que, aunque "el hall cierra a las diez de la noche o a las once, el resto de las instalaciones permanecen abiertas las 24 horas, y aquí sólo hay un segurita".

¿un segurita? ¿que demonios es un segurita?

Merry escribió:

Merry escribió:

...El portavoz de Intersindical apunta que, aunque "el hall cierra a las diez de la noche o a las once, el resto de las instalaciones permanecen abiertas las 24 horas, y aquí sólo hay un segurita".

¿un segurita? ¿que demonios es un segurita?

Buenos días chic@s!

Te doy una pista sobre lo que es un "segurita", Merry....

"segurita" = "segurata" , o sea, otra de las fantásticas maneras de llamar a los VIGILANTES DE SEGURIDAD, de manera despreciable, despectiva, con falta de respeto y educación por parte de quien la emplea.

Sois unos desconfiados.

Seguro que "Segurita" es la palabra guanche que traducida significa "Vigilante de Seguridad debidamente habilitado por el Ministerio del Interior".

Pues me parece mal ¡es sexista! si el interfecto es de género masculino debería ser "segurito" o si acaso "segurín"
¡Hablemos con propiedad! ¡hombre ya! 8)


¡ay Señor! ¡que castigos nos mandas!

Merry escribió:

Pues me parece mal ¡es sexista! si el interfecto es de género masculino debería ser "segurito" o si acaso "segurín"
¡Hablemos con propiedad! ¡hombre ya! 8)


¡ay Señor! ¡que castigos nos mandas!

Tienes toda la razón Merry.
Disculpe usted mi falta de tacto


:adorar:

Pues se confirma que según parece en las islas se ha acuñado este termino "segurita", ante la urgente necesidad social de encontrar uno aún mas absurdo e insultante que el socorrido "segurata", a juzgar por lo que nos cuenta en su crónica el amable y "respetuoso" ciudadano Juan Antonio Alonso Velarde, al mas puro estilo Rafa Fernández, con ese simplismo faltón, presuntuoso y maleducado de quien se cree "de vuelta de todo".



Terminal T-4 del aeropuerto de Barajas, 17.40 horas. Los mostradores de facturación prácticamente vacíos de pasajeros.

Barra libre para escoger donde recoger la tarjeta de embarque. Curioso. Uno hace el trámite en cuestión de segundos. Empleado amable, 1.000 y una indicaciones sobre la puerta a la que ir y el camino más corto. Todo va bien hasta que…se da uno de bruces con el pegajoso, pesado e intolerable control de seguridad. No es que uno esté en contra de que pasemos bajo el arco y que nuestro equipaje de mano tenga que ir por la máquina de los rayos X. Nada de eso. Parece que los seguritas del chiringuito han iniciado una competición para evitar que un solo pasajero se escape de hacerlo todo correctamente. Siempre te pillan en algo.


Da lo mismo que te quites el reloj, el cinturón, la chaqueta, que lleves el portátil fuera de su funda. No, no es suficiente. En mi caso, después de todo el proceso, te hacen abrir el aparato y, pásmense ustedes, que le dé a las teclas. Sí, al igual que hago ahora mismo para colgar este artículo, pero al azar. ¿Qué creen que hay? ¿una bomba, tal vez droga, algún microchip oculto en uno de los puntos de la tecla de interrogación como nos mostraba Hitchcock en Topaz? Pues sí. Así funcionan los seguritas con ínfulas de tenientes generales en esta terminal y, a buen seguro, que se repiten los casos en otros aeropuertos españoles.

Alguien, en su perfecto derecho, podrá replicarme. ¡Oiga, es que es por nuestra seguridad! Bien, perfecto, pero ¿acaso no pasa todo por una máquina de rayos X para ver si el ordenador lleva o no cosas añadidas? Una de las prácticas más habituales es, por ejemplo, hacerle quitar los zapatos a quien ha conseguido eludir cualquier instrucción extraordinaria. Le pasó a un pasajero que iba delante de mí. Todo perfecto, pero cuando pasó por el arco la vigilante (¡hombre! ¡menos mal!) allí impertérrita le obligó a descalzarse y pasar de nuevo por el aro.

Y miren, bien está que se mire por la seguridad de todos nosotros, que después de lo acontecido en los Estados Unidos toda precaución es poca. Pero ya se ha demostrado en más de una ocasión que los que vigilan estos cacharros no siempre están atentos a la jugada, que les han colado elementos punzantes y que, sinceramente, no dan abasto con toda la gente que llega a juntarse en determinadas franjas horarias. Encima, no les pidas responsabilidades si alguien te birla un objeto depositado en la máquina de Rayos X. Aquello parece la operación retorno y quienes tienen prisa porque van pegados de tiempo al embarque pueden acabar cogiendo lo que no es suyo, pero que se le parece. Las explicaciones, como me dice un amigo, al maestro Armero (que amigo tan original ¡que chispa! ). Ellos, estos vigilantes poco vigilados, sólo están prestos a fastidiar y a fulminar la paciencia de los sufridos viajeros.

¿vigilantes poco vigilados? ¿tanto esperar la inspiración para parir esa frase tan ocurrente ? ¡bueno! otra vez será Juan Antonio, sigue intentándolo.

http://gomeraverde.es/index.php?news=22776

MARTA PLASENCIA
SANTA CRUZ DE TENERIFE

Oscuridad. Silencio. Aislamiento. A las tres de la madrugada los alrededores y el interior del Intercambiador de Santa Cruz de Tenerife son lugares desiertos que, por propio instinto, te incitan a mirar por encima de tu hombro.

Llegando en el tranvía, con pocos o ningún pasajero que se baje en esta última parada procedente de La Laguna, ya el parking da algo de miedo. No hay ninguna presencia policial y mucho menos vigilancia privada. Digamos que no es una zona para que una persona espere sola al Metropolitano de Tenerife.

La Estación de guaguas permanece cerrada, por lo que hay que subir por la Tres de Mayo para llegar a las paradas de las guaguas de Titsa, donde la madrugada del viernes sólo había un vigilante de seguridad.

"Esta noche ha sida tranquila, no ha pasado nada, de momento", afirma el segurita, que no está por la labor de contar anécdotas o alguna de las historias que han denunciado Intersindical Canaria y UGT, al igual que los vecinos y usuarios del intercambiador.

Una vez dentro de la Estación, la situación de soledad se repite. Aunque en esta ocasión si hay ‘vida humana’. Un señor mayor, indigente, duerme profundamente en uno de los bancos.

Sin policía

Los baños, uno de los puntos ‘calientes’ de las quejas de los vigilantes de seguridad y usuarios de la Estación están vacíos. No en vano, un empleado asegura que el intercambio de sexo y prostitución se produce en pleno día. Lo único sospechoso, un joven que no aparenta ser mayor de edad paseando por los alrededores.

Tras la experiencia, efectivamente el Intercambiador no es un lugar donde cualquier ciudadano de Santa Cruz se pueda sentir seguro, y menos por la noche. Sólo hay un vigilante de seguridad que, evidentemente, no puede abarcar él solo los largos y solitarios pasillos de la Estación de guaguas y los exteriores de la misma.

Y la presencia policial es escasa o nula. La oficina del Cuerpo Nacional de Policía, instalada en los inicios del Intercambiador, dejó de funcionar hace algunos años. Habría que plantearse su nueva puesta en marcha.
Baños para el intercambio de sexo

C. CARBALLO
S/C DE TENERIFE

Trabajar en el Intercambiador de Santa Cruz da una posición privilegiada para conocer la situación de inseguridad que padecen tanto los usuarios como el personal. Si durante las noches el problema se agranda en las inmediaciones de este centro de las comunicaciones públicas de la capital de la Isla, a lo largo del día tampoco hay garantías de tranquilidad. Los hurtos al descuido son frecuentes, así como los tirones y los incidentes entre usuarios, pero el punto más conflictivo está situado en los baños de caballeros, donde el intercambio de sexo se produce con la más clara impunidad. “Un grupo de chicos jóvenes está siempre sentado en los bancos que hay junto a los baños, y cualquier persona que tenga que usar los servicios puede ser testigo de que se practica sexo sin el más mínimo recato”, explica un empleado del Intercambiador, quien añade: “Algunos están allí simplemente en busca de sexo y otros claramente ejerciendo la prostitución. Es evidente y ocurre a lo largo de todo el día, sobre todo de día, porque al permanecer cerrado el edificio por la noches, las dos personas de seguridad suelen apostarse en las inmediaciones de los servicios y ya no se produce este descarado tráfico sexual”.

Según este testigo diario de los incidentes en el Intercambiador, el problema es que sólo dos personas de una empresa de seguridad patrullan el recinto las 24 horas y aunque hacen constantemente sus rondas, son insuficientes para controlar un espacio tan amplio y con tantos usuarios.

A esta escasa vigilancia privada se suma la práctica ausencia policial. “La Policía apenas pasa dos veces al día. Lo peor es que a esos baños van niños y se pueden encontrar cualquier cosa. La gente no sabe lo que está pasando allí. Hay que poner cámaras o hacer algo, para que las personas que usan el Intercambiador se puedan sentir seguras en todos los aspectos y a todas las horas”, concluye.

http://www.diariodeavisos.com/2010/diariodeavisos/content/37164/