Los palangreros gallegos en el Índico están preocupados por el 'Vega 5'
controlado por los piratas
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Los palangreros gallegos que faenan en el Océano Índico se muestran preocupados ante el secuestro del buque mozambiqueño 'Vega 5', cuyos capitán y contramaestre son dos gallegos originales de Muros y Pontevedra, respectivamente. Con todo, los marineros que trabajan en la zona esperan que el ataque a un barco de sus características sea “un caso desagradable y puntual”.
Así lo manifestaron ayer en declaraciones a Europa Press fuentes de la Organización de Palangreros Guardeses (Orpagu) y responsables de la Cooperativa de Armadores de Pesca del Puerto de Vigo (Arvi), cuando ya se cumplieron dos semanas desde que la empresa armadora perdiera el contacto con el barco, operado por Pescanova.


Un grupo de piratas detenido por los militares de la Operación Atalanta el año pasado en el Índico. Foto: Archivo“Están todos muy pendientes del tema porque les asusta que le haya pasado a un barco de sus características”, destacaOrpagu, colectivo de A Guarda que cuenta con tres embarcaciones en aguas mozambiqueñas. Los pescadores desplazados en el Índico “son conscientes” de que se trata de un océano en el que existe “un riesgo que no hay en otros” a causa de los numerosos ataques de piratas somalíes. “Esperamos que el del 'Vega 5' sea un desagradable caso puntual”, comentan.
Hasta el momento, eran los atuneros los principales objetivos de los piratas, motivo que llevó a las empresas pesqueras a incorporar seguridad privada a bordo. Ahora el temor se desplaza hacia los barcos con menor capacidad -en términos de espacio y también de velocidad-. Responsables de Arvi resaltan que “los palangreros no tienen espacio” para embarcar seguridad privada.
Anfaco también muestra su preocupación porque se trata de un caladero que suministra el 40 por ciento de las capturas de la industria conservera.

la UE prevé que los piratas pidan negociar en breve
La Operación Atalanta cree que el buque pesquero 'Vega 5', secuestrado desde hace 16 días por piratas somalíes mientras faenaba en aguas mozambiqueñas, se encuentra fondeado frente a la costa de Somalia, cerca de la ciudad de Haradhere (donde también llevaron al 'Alakrana'). Un portavoz de la misión naval europea señaló, en declaraciones a este diario, que no tiene información sobre las condiciones en las que se halla la tripulación -19 marineros de origen mozambiqueño, tres indonesios y dos gallegos- porque “no ha habido contacto con los piratas”. Además, la misión indicó que históricamente lo que hacen los piratas es fondear los barcos para, a continuación, comenzar a negociar con la empresa armadora un rescate para la liberación de la tripulación.
La compañía mozambiqueña Efripel es la dueña de la embarcación y Pescamar, participada por la viguesa Pescanova, es quien la opera.
El puerto de Haradhere, en el centro del país, es utilizado como base por los piratas para llevar a sus rehenes y tenerlos controlados.


http://www.atlantico.net/noticia/122866/SecuestroVega5/


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